烏俄為半導體原材料出口國 供應鏈惡化買車須久候
隨著俄羅斯向烏克蘭發動軍事侵略，俄羅斯受到歐美國家的譴責，以及嚴厲的經濟制裁，令原本歐洲汽車供應鏈問題再度惡化，特別在半導體供應鏈中，更是雪上加霜。有大溫華裔居民日前計劃換購電動車時，被告知須等待半年或更長時間，才能提取新車。
由於烏克蘭和俄羅斯，均是半導體原材料的主要出口國，戰事導致半導體缺乏原材料。
加拿大汽車零部件製造商協會主席福普（Flavio Volpe）對此表示，由於歐洲的政治局勢不穩，汽車配件供應鏈出現嚴重問題，或導致加拿大消費者交付新車的時間較長，而且汽車價格會隨成本增加而飆升。
大溫居民陳小姐近日計劃換購特斯拉（Tesla）電動車，但被車行告知，現在預定新車，至少須等待6個月，甚至更久。陳小姐表示，由於家中急需用車，有意選擇其他品牌的電動車，但均被告知無法在三個月內提車，除非選購市面上的二手電動車。不過，二手電動車貨源少，價格甚至與新車相差無幾，陳小姐無奈地說：「現在僅能繼續捱貴油，耐心等待新車的到來。」
鋼材比去年漲價3倍
加拿大汽車零部件製造商協會主席福普，在接受Global News訪問時表示，隨著俄烏戰爭爆發，歐洲整個汽車生產的供應鏈問題再度惡化，鋼材價格比去年高出3倍。另外，半導體的短缺，成為打擊汽車行業的重要因素，製造汽車的成本飆升，最終只能轉嫁至消費者身上。
福普解釋說：「德國是全球主要的芯片生產中心，在天然氣方面嚴重依賴俄羅斯，隨著越來越多買家選擇電動車，汽車行業對半導體的需求成幾何級數增長，最終導致汽車供應鏈出現嚴重問題。」福普表示，由於加拿大的半導體依賴進口，半導體需求從以往的電子產品，至到汽車行業，「俄烏戰爭成為渥京的警號，加拿大應投資發展國產的半導體生產，如果加拿大希望繼續成為汽車製造業強國，那麼必須致力發展國內的半導體供應鏈。」星島記者報道。
#資料來源及圖片：星島日報 (2022年3月9日)